MPSC पेपरफुटीच्या वादानंतर सचिव महेंद्र हरपळकर यांची अखेर बदली झाली...
🖋️ *अभिजीत राणे लिहितात*
MPSC पेपरफुटीच्या वादानंतर सचिव महेंद्र हरपळकर यांची अखेर बदली झाली; मात्र अध्यक्ष विवेक भिमनवार पदावर कायम आहेत. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी अध्यक्ष हे घटनात्मक पद असल्यामुळे राज्य सरकार त्यांना थेट हटवू शकत नसल्याचे स्पष्ट केले आहे. सरकारने पुढील तीन वर्षांचे भरती नियोजन, परीक्षा offline घेणे आणि विद्यार्थ्यांशी संवाद अशी आश्वासनेही दिली आहेत. पण मूळ प्रश्न सचिव कोण आणि अध्यक्ष कोण हा नाहीच. लाखो विद्यार्थी आयुष्यातील महत्त्वाची वर्षे स्पर्धा परीक्षांसाठी खर्च करतात. त्यांची परीक्षा घेणारी यंत्रणाच पेपरच्या सुरक्षेची हमी देऊ शकत नसेल तर अधिकाऱ्याची बदली म्हणजे उत्तर कसे ठरेल? MPSCला आता व्यक्तीबदलापेक्षा paper-settingपासून printing, transport आणि examination centreपर्यंत प्रत्येक टप्प्याचे security audit आवश्यक आहे. अन्यथा आज हरपळकर जातील, उद्या दुसरे अधिकारी येतील; पण विद्यार्थ्यांचा व्यवस्थेवरील उडालेला विश्वास परत येणार नाही.
🔽
🖋️ *अभिजीत राणे लिहितात*
ठाण्यातील शिवसेना (UBT) नेते प्रदीप पूर्णेकर यांच्या हत्येच्या तपासात आता तब्बल 160 एकरांच्या redevelopment projectचा संभाव्य धागा समोर येत आहे. SITने आणखी दोघांना अटक केली असून अटक झालेल्यांची संख्या तीन झाली आहे. पूर्णेकर यांच्या कुटुंबाने काही राजकीय व्यक्तींवर आरोप केले आहेत; मात्र पोलिसांनी अद्याप हत्येचा अंतिम motive निश्चित केलेला नाही. म्हणून कोणालाही आधीच दोषी ठरवणे योग्य होणार नाही. पण मुंबई-ठाण्यात redevelopment म्हणजे आता केवळ जुन्या इमारती नव्या बांधण्याचा व्यवसाय राहिलेला नाही. शेकडो कोटींच्या जमिनी, FSI, रहिवाशांची संमती, developers आणि स्थानिक राजकीय ताकद यांचे प्रचंड आर्थिक जाळे त्यामागे असते. त्यामुळे या हत्येचा redevelopmentशी खरोखर संबंध सिद्ध झाला, तर तपास फक्त मारेकऱ्यांपर्यंत थांबता कामा नये; गोळी चालवणाऱ्या हातामागे पैसा आणि हितसंबंध कुणाचे होते, हे शोधणे अधिक महत्त्वाचे ठरेल.
🔽
🖋️ *अभिजीत राणे लिहितात*
महाराष्ट्रातील तब्बल 300 हून अधिक RTO अधिकारी आणि निरीक्षकांना commercial vehiclesना fitness certificates देताना आवश्यक safety tests न केल्याच्या आरोपावरून कारणे दाखवा नोटिसा देण्यात आल्या आहेत. चौकशीत 735 अधिकारी-निरीक्षकांच्या कामकाजाची तपासणी करण्यात आली आणि त्यातून ही कारवाई झाली. प्रकरण गंभीर आहे कारण fitness certificate हा सरकारी कागदाचा तुकडा नसतो; तो वाहन रस्त्यावर चालण्यास सुरक्षित असल्याची शासनाची हमी असते. उद्या brakes निकामी होऊन बस दरीत पडली किंवा speed limiter नसलेला ट्रक अपघाताला कारणीभूत ठरला तर आपण चालकाला आरोपी करतो. पण आवश्यक चाचणी न करताच वाहनाला “fit” घोषित केले गेले असेल तर त्या अपघाताच्या जबाबदारीची साखळी RTOपर्यंत पोहोचली पाहिजे. रस्ते-सुरक्षेत भ्रष्टाचार किंवा निष्काळजीपणा हा प्रशासकीय गुन्हा नसून संभाव्य मानवी जीवांशी खेळ आहे, या भूमिकेतून या चौकशीकडे पाहिले पाहिजे.
🔽
🖋️ *अभिजीत राणे लिहितात*
वडाळ्यातील एका भूखंडासाठी CPWDचा दावा नसल्याचे NOC देण्यासाठी कथितपणे एक कोटी रुपयांची लाच मागितली गेली, व्यवहार 70 लाखांवर ठरला आणि 50 लाखांचा पहिला हप्ता स्वीकारताना CBIने CPWD executive engineerसह पाच जणांना अटक केली आहे. छाप्यांत आणखी ₹53.87 लाख सापडल्याचेही वृत्त आहे. आरोप न्यायालयात सिद्ध व्हायचे आहेत; पण या प्रकरणाने सरकारी भ्रष्टाचाराचा एक वेगळाच अर्थ समोर आणला आहे. जमीन तीच, developer तोच आणि project तोच—परंतु एका सरकारी NOCमुळे तिची किंमत कोट्यवधींनी बदलू शकते. त्यामुळे मोठ्या शहरांतील भ्रष्टाचाराचा खरा खजिना अनेकदा tenderमध्ये नसून permission, NOC, change of use आणि सरकारी सहीच्या आर्थिक मूल्यात दडलेला असतो. CBIने केवळ 50 लाखांची लाच पकडून थांबू नये; त्या एका सहीमुळे संबंधित भूखंडाला किती आर्थिक फायदा होणार होता, हेही जनतेसमोर यायला हवे.
🔽
🖋️ *अभिजीत राणे लिहितात*
मुंबई विमानतळावर DRIने उघड केलेले तस्करीचे जाळे केवळ आणखी एक gold-smuggling case म्हणून दुर्लक्षित करण्यासारखे नाही. कारवाईत waxमध्ये लपवलेले 8.56 किलो सोने, किंमत सुमारे ₹12.65 कोटी, तसेच भारताबाहेर नेण्यात येणारे 1,168.97 carats नैसर्गिक आणि lab-grown diamonds पकडण्यात आले. आठ जणांना ताब्यात घेण्यात आले असून त्यात चार बांगलादेशी आणि दोन श्रीलंकन transit passengers असल्याचे वृत्त आहे. विशेष म्हणजे एका दिशेने सोने भारतात येते आणि दुसऱ्या दिशेने हिरे बाहेर जातात—म्हणजे हा एखाद्या प्रवाशाचा व्यक्तिगत गुन्हा नसून व्यवस्थित आखलेली international supply chain असण्याची शक्यता तपासावी लागेल. प्रत्येक वेळी courier पकडून headline होते; पण या मालाचा पैसा कोण देतो, भारतात अंतिम खरेदीदार कोण आणि मागे बसलेला syndicate operator कोण, हे समोर आल्याशिवाय तस्करीचे चक्र मोडणार नाही.
🔽
#MPSC #Maharashtra #RTO #RoadSafety #Corruption #CBI #DRI #Mumbai #Thane #Wadala #GoldSmuggling #CyberSecurity #Governance #PublicSafety #AbhijeetRane #MumbaiMitra
Comments